Сам себе бетонщик: бетонируем площадку под авто своими силами

Рекомендуется производить бетонирование при температуре от +5 °C до +20 °C и в сухую погоду. Полное твердение бетона занимает в среднем около 28 дней. На протяжении этого времени к бетону нельзя допускать никаких заморозков. Исходя из этого, важно тщательно подбирать подходящее время для начала работ.

Как самостоятельно залить бетонную площадку для автомобиля

Многие владельцы частных домов, как правило, имеют как минимум одно транспортное средство, поэтому они нуждаются в месте для парковки на своем участке, даже если у них уже имеется гараж. Самым эффективным и экономичным решением для организации небольшой стоянки рядом с вхідной дорожкой во дворе является заливка бетонной площадки для автомобиля своими руками. Процесс кажется сложным, но на самом деле он не слишком трудоемкий. В результате создания такой площадки покрышки автомобиля не оставят следов на аккуратно ухоженной земле или плантации.

Перед тем как приступить к строительству и бетонированию, важно разобраться, как правильно организовать заливку площадки под машину, чтобы избежать повреждений шин, подвески и других важных элементов транспортного средства. Нужно понимать, какой именно бетон выбрать для заливки площадки, какие материалы и инструменты понадобятся, и как грамотно подготовить участок. Кроме того, следует учитывать важные правила, которые не следует нарушать при формировании будущей парковки и заливке бетонного раствора. Все эти нюансы будут рассмотрены в данной статье.

1. Как рассчитать площадь парковки
2. Общие требования к площадке под авто
3. Из каких материалов бывают парковки
4. Какие понадобятся инструменты и материалы
5. Как залить бетоном площадку под машину: пошаговая инструкция
6. Пропорции цементного раствора для парковочной площадки
7. Подготовительные работы
8. Формирование песчаной подушки
9. Создание опалубки
10. Армирование
11. Заливка раствора
12. Как ухаживать за бетоном

Как правильно рассчитать площадь парковки

Для расчета площади парковки учитываются размеры транспортного средства, его габариты и количество автомобилей, которые будут находиться на этой парковке одновременно. Например, если длина автомобиля составляет 4 метра, минимальные размеры парковочного места должны составлять 2.5 м на 5 м.

Для легковых автомобилей рекомендуется организовывать парковочную зону на свободном пространстве во дворе перед домом. Важно соблюдать определенные требования к площадкам этого типа:

• Парковка должна быть спроектирована с уклоном для стока дождевой воды;
• Толщина бетонного слоя зависит от веса автотранспорта: не менее 10 см для легковых автомобилей и не менее 20 см для грузовых;
• Бетонная площадка не должна располагаться вплотную к фундаменту дома, так как при нагреве бетон может расшириться, что приведет к деформации фундамента в короткие сроки после завершения работ;
• Стоит располагать парковку в непосредственной близости от дороги или въезда для облегчения маневрирования.

Шаг второй: установка арматуры

Без армирования бетонная площадка не будет достаточно прочной. Арматура может быть представлена стальными прутьями или сеткой с ячейками 10 на 10 см, а толщина проволоки должна быть не меньше 5 мм. Армирование обычно осуществляется в среднем слое бетона, поэтому сетка должен быть поднята над уровнем основания на 5-7 см. Для соединения арматурной сетки или прутьев рекомендуется использовать сварочный аппарат. После завершения сварочных работ на щебень кладется толстый полиэтилен, который предотвратит утечку цементного молочка.

Для того чтобы поверхность будущей площадки была ровной, устанавливаются горизонтальные маяки из дерева, размещенные через каждый метр. Этот этап важен, чтобы проверить наклон покрытия с использованием строительного уровня.

Следует обратить внимание на важный момент: армирование, в большинстве случаев, выполняется с использованием металлических конструкций. На этом этапе необходимо помнить, что добавки, которые будут использованы при заливке бетона, не должны содержать хлоридов, так как они могут привести к окислению арматуры. Поэтому стоит выбирать качественные суперпластификаторы, которые не только увеличат подвижность и текучесть бетонной смеси, но и будут нейтральны к металлическим компонентам. Рекомендуем обратить внимание на известную добавку для бетона INTERPLAST AT компании GOODHIM, которая свободна от хлоридов и обладает малым расходом, что делает укладку бетона с ее использованием более комфортной и легкой. Более того, она улучшает морозостойкость и водонепроницаемость залитой бетоном площадки.

Шаг третий: расчёт объема раствора

Для обеспечения долговечности площадки необходимо учесть выбор марки бетона и строго придерживаться пропорций всех компонентов. Наиболее оптимальным вариантом является использование цемента марки М400. В результате смешивания этого цемента с другими компонентами получится бетон марки не ниже М300.

Корректный расчет количества строительных материалов позволит избежать ненужных затрат. Для определения объема бетона, необходимого для заливки площадки, умножьте площадь плиты на ее толщину. Например, для площадки размером 20 квадратных метров и толщиной 15 см, необходимо выполнить расчет: 20 умножить на 0,15, что в итоге даст 3 кубических метра бетона.

Сколько материалов нужно для получения одного куба раствора:

Заливка бетонной площадки для авто

Бетонное покрытие отличается прочностью, водостойкостью и способностью выдерживать высокие нагрузки, его также можно создать собственными силами.

С применением современных добавок для бетона Cemmix можно достичь качественного и профессионального результата.

Проектирование парковочного места

Перед началом работ определите место и размеры площадки. При этом важным моментом является учет размеров и количества автомобилей. Если у вас одна машина длиной не более 4 м, достаточно площадки шириной 2,5–3 м и длиной 5–6 м. Для разметки углов используются колышки и натягивается шнур.

Земляные работы

На выбранной территории удаляется плодородный грунт слоем около 25 см, чтобы избежать гниения растительных остатков под будущей парковкой. Основание выравнивается и трамбуется.

Не забудьте предусмотреть небольшой уклон для стока воды — около 1–2 см на погонный метр. Лучше всего направить сток в сторону естественного снижения рельефа, чтобы вода могла стекать и не образовывать луж.

Опалубка и песчано-гравийная подушка

Хотя можно забетонировать площадку под авто и без опалубки, ее установка необходима для того, чтобы обеспечить ровные края и возможность приподнять площадку над уровнем земли, организовав заезд с помощью пандуса.

Для опалубки можно использовать старые доски (например, 20 см шириной) или фанеру толщиной 10 мм, предварительно нарезанную на полосы шириной 20 см. Стенки опалубки фиксируются колышками, и если нужно, их можно укрепить грунтом снаружи, но основная нагрузка на нее не будет большой. Желательно смазать внутреннюю поверхность опалубки отработанным маслом или моющим средством.

Внутри опалубки первый слой составляет агроволокно или геотекстиль, на который затем укладывается слой песка и сверху — слой гравия. Толщина каждого слоя должна составлять около 10 см; каждый слой следует увлажнять и уплотнять.

Важно!

Для создания песчаной подушки необходимо использовать песок средней фракции, а щебень или гравий — размером зерна от 5 до 20 мм. Слишком крупный щебень не подходит, так как это может помешать обеспечению ровной поверхности. Также можно использовать ПГС (песчано-гравийная смесь).

Песчано-гравийная подушка выполняет важные дренажные функции и равномерно распределяет нагрузку по всей площади.

Армирование

Ключевой этап в изготовлении бетонной площадки — это ее армирование.

Дело в том, что бетон как материал имеет невысокую ударную вязкость и легко раскалывается. Поскольку бетонная площадка под автомобиль будет подвергаться высоким нагрузкам, без армирования не обойтись.

Армирование осуществляется стальной сеткой с диаметром проволоки не менее 5 мм и размером ячейки 10 см (расположенной внахлест) или с помощью арматуры.

При этом сетку следует приподнять над песчано-гравийной подушкой примерно на 20 мм, чтобы она находилась внутри слоя бетона, а его максимальная толщина была обеспечена сверху.

Каталог продукции CEMMIX

Универсальное полипропиленовое армирующее волокно, добавляемое в раствор.

Оптовая цена составляет 177,76 руб. при заказе от 288 шт.
Рекомендованная розничная цена у партнёров 202 руб.

Стоимость бетонирования двора

Расходы на бетонирование двора зависят от ряда факторов, среди которых:

• площадь заливаемого двора;
• особенности рельефа площадки;
• толщина бетонного слоя;
• затраты на материалы.

Если вы решите выполнять заливку своими руками, вам не придется нести расходы на оплату труда, однако недостаток навыков может привести к ошибкам и качеству покрытия, что в итоге потребует демонтажа уже установленной бетонной площадки и повторной заливки. Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуется доверить бетонирование двора профессионалам нашей компании.

Бетонирование площадки под автомобиль

Чтобы регулярно ставить автомобиль на дачу или возле дома, необходимо подготовить качественное основание. Эффективным и экономичным решением будет бетонирование. При этом следует учитывать некоторые нюансы, связанные с созданием парковки.

Работы включают несколько этапов:

• подготовительные работы;
• обустройство участка;
• монтаж опалубки и армирование;
• подготовка и заливка раствора.

Теперь рассмотрим каждый из этих этапов бетонирования более подробно.

Подготовительные работы

На этом этапе точно определяют, где будет расположена будущая парковка, проводят необходимые замеры и расчеты. Площадь участка должна быть достаточной для комфортного размещения автомобиля, а парковка не должна примыкать непосредственно к фундаменту дома или другим строениям. После замеров нужно размечать территорию при помощи колышков и шнура.

Обустройство территории

Чтобы подготовить участок к бетонированию, необходимо удалить растения, камни, мусор и любые посторонние предметы. По размеченной территории снимают слой грунта толщиной не менее 20 см.

Затем создают подушку для бетонирования согласно следующей последовательности:

• на дно котлована укладывается слой песка толщиной 15 см, который нужно тщательно выровнять и утрамбовать;
• на песок укладывается слой щебня толщиной не менее 10 см, который также нужно выровнять и утрамбовать;
• поверх щебня располагается полотно геотекстиля.

Важно обеспечить наклон и место для стока воды при подготовке площадки.

Опалубка и армирование

Опалубка обычно изготавливается из досок, ДСП, металлических листов или плоского шифера. Также возможна установка несъемной опалубки из бордюрного камня, которая останется на месте после застывания бетона и станет частью благоустройства территории.

Для армирования площадки под автомобиль используют только арматуру диаметром 8-10 мм, укладывая ее в один или два слоя в виде решетки. На стыках прутья связывают между собой вязальной проволокой.

Для получения ровной и красивой поверхности бетона устанавливаются маяки из металлического профиля. Маяки следует размещать на расстоянии не более 0,5 м друг от друга.

Приготовление и заливка раствора

В отличие от обычного пешеходного двора, для парковки рекомендуется использовать пропорции раствора (цемент-песок-щебень) в соотношении 1:1,5:2,5. Смесь должна быть достаточно густой.

Бетон заливается в опалубку за один раз. Чтобы обеспечить выход воздуха, рекомендуется делать несколько проколов в различных местах покрытия. Смесь схватывается в течение 48 часов. После этого целесообразно прорезать температурные швы с использованием болгарки.

Площадку нужно накрыть полиэтиленовой пленкой и увлажнять в течение недели 3-5 раз в день, чтобы избежать растрескивания. Набор прочности бетоном достигается через месяц после заливки, после чего передвижение по парковке становится безопасным.

Рекомендации по бетонированию двора

Изучая технологию создания бетонного покрытия, стоит обратить внимание на советы от опытных мастеров.

Профессионалы выделяют 7 основных советов по заливу бетоном площадки перед домом:

1. Для создания качественного раствора стоит использовать песок с низким содержанием глин и крупных фракций. Чтобы проверить качество песка, можно провести простой эксперимент: насыпьте песок в ведро с водой и перемешайте. Если вода замутится, это указывает на наличие глин в песке.
2. Чтобы повысить прочность бетонного покрытия, временно втирайте часть цемента в верхний слой в процессе высыхания.
3. Окраска поверхности в светлые цвета предотвращает воздействие солнечных лучей и защищает состав от температурных колебаний.
4. Добавление компонентов, содержащих соли, удерживающих влагу, поможет предотвратить разрушение бетонного покрытия.
5. Равномерная заливка смеси на подготовленный участок позволит избежать появления трещин на поверхности в будущем.
6. При использовании упрочняющих компонентов для поверхности избегайте дальнейшего увлажнения, иначе укрепляющий компонент потеряет свою эффективность.
7. Во время подготовительных работ необходимо предусмотреть уклон для отведения дождевых и талых вод; для этого в застывающий бетон можно уложить трубы, которые затем удаляются по завершении процесса застывания.

Подготовительные работы при заливке бетона

Подготовительный этап является одним из самых важных в процессе заливки двора. Первое, что необходимо сделать, это тщательно очистить участок, где будет размещена бетонная площадка, от грязи и убрать верхний слой грунта. Грунт убирается на 10-15 см, чтобы предотвратить появление нежелательных сорняков. Следующий шаг — подготовка площадки и создание основы для заливания. Первым слоем создается подушка, состоящая из песка и щебня, после чего материалы трамбуются и увлажняются. Уплотнение песка можно выполнять швеллером с ручкой. Опытные мастера рекомендуют накрыть подушку полиэтиленовой пленкой, которая будет зафиксирована скотчем для защиты от сорной травы. Далее устанавливается опалубка, необходимая для поддержания аккуратной формы стяжки при застывании. Она может быть изготовлена из досок, ДСП, пластиковых панелей, листов фанеры или шифера. Опалубка располагается по контуру заливаемой площадки, соединяется между собой щитами, гвоздями и саморезами. Для придания устойчивости конструкции материал можно дополнительно зафиксировать колышками, вбитыми в грунт. Пластиковые панели используют в случаях, когда необходимо залить фигурные элементы дорожки.

После очистки поверхности и установки опалубки следует выставить маяки, провести армирование, залить раствор и обработать финальными средствами. Для маяков достаточно использовать деревянные рейки размером 2х4 см, веревку и профиль, используемый для гипсокартонных работ. Для отвода дождевых и талых вод важно создать небольшой наклон на поверхности. Маяки следует размещать в поперечном направлении относительно площадки. Используя уровень, заливают маяки раствором песка и цемента, а после застывания бетона натягивают бечевку между маяками. Армирование позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики бетона. В качестве элементов для армирования подойдут арматура, связаннная стальной проволокой, или дорожная сетка. Разнообразие готовых арматурных сеток экономит время и усилия на этом этапе работы. Листы укладываются внахлест, предотвращая появление трещин на бетонной поверхности в будущем.

На завершающем этапе замешивают раствор. Бетон состоит из трех компонентов: щебня, песка и цемента. Важно соблюдать правильные пропорции при смешивании. Перед тем как добавлять сухие компоненты, добавьте нужное количество воды в бетономешалку. Длительность смешивания раствора зависит от полного «растворения» песка в составе. В случае отсутствия бетономешалки, раствор можно заливать и другим способом. В форму будущей поверхности без уплотнения заливают состав из раствора и щебня. После застывания первого слоя нужно залить еще один слой, не содержащий щебня, толщиной около 2 см. Для получения качественного бетонирования рекомендуется делать заливку одним заходом за день. Бетонный раствор можно выгружать лопатой и распределять между маяками. Для достижения ровной поверхности следует удалить лишний бетон с помощью рейки. Завершающим действием при заливке бетона выступает нанесение защитных слоев. Для защиты используются полимерные материалы, которые насыпают на сухую поверхность или заливают в небольшие углубления находящегося в процессе схватывания бетонного покрытия.

После заливки бетона необходимо дождаться его полного высыхания. В условиях высокой температуры воздуха рекомендуется увлажнять поверхность, чтобы избежать потери прочности. Не рекомендуется ставить автомобиль на свежезалитую площадку, так как она нуждается в уходе. Создание площадки перед домом не представляет собой большой трудности, стоит лишь выбрать качественные цементные компоненты, строго соблюдать технологию и учесть рекомендации, составленные более опытными мастерами.