Затирочные машины для бетона отличаются по маневренности и функциональности. Однодисковые модели, находясь в весовом диапазоне от 35 до 70 килограммов, управляются оператором с помощью длинной ручки. Плюсами этих машин является то, что они могут использоваться для обработки не только полов, но и стен. Тем не менее, их недостатком является то, что они подходят исключительно для относительно небольших площадей, не превышающих 150 квадратных метров.
Затирочная машина по бетону
Затирочные машины по бетону представляют собой специализированное оборудование, предназначенное для обработки бетонных поверхностей с целью достижения высокого качества финального покрытия. Благодаря использованию таких устройств, бетонные поверхности могут приобретать ровный и эстетически привлекательный вид, что осуществляется при минимальных затратах. Современные затирочные машины обладают широкими возможностями. Они обеспечивают быструю обработку, а также создают поверхности, обладающие высокой износостойкостью и непревзойденной прочностью. Не стоит забывать о том, что вручную достичь таких результатов практически невозможно, поскольку скорость выполнения работ в этом случае значительно ниже, а технологии кардинально отличаются. В обиходе затирочные машины часто называют строительными вертолетами, и это связано с их внешним сходством с вертолетами, однако принцип их работы различен: затирочные машины не используют лопасти для создания воздушного потока, а непосредственно контактируют с бетоном через диски и лопасти, заботясь о его затирке.
Наиболее важными компонентами затирочной машины являются затирочные лопасти и диск. Затирочные лопасти, как правило, изготавливаются из нержавеющей стали и имеют форму прямоугольника с загнутым сверху краем. Количество лопастей варьируется в зависимости от конкретной модели устройства. Затирочные диски, фиксированные на лопастях, осуществляют выравнивание даже очень неровных участков поверхности.
Затирочные машины могут быть оснащены как бензиновыми, так и электрическими двигателями.
Бензиновая затирочная машина по бетону
Бензиновые затирочные машины по бетону отличает возможность работы в любых условиях, без необходимости подключения к электрической сети. Эти устройства обычно оборудованы знакомыми всем двигателями внутреннего сгорания, мощностью в среднем 6 л.с. для ручных моделей и до 25 л.с. для машин с сиденьем для оператора.
Рекомендуется использовать бензиновые затирочные машины в условиях открытых площадок, так как во время работы они выделяют выхлопные газы, что делает их опасными для здоровья в закрытых помещениях. Один из возможных способов решения данной проблемы заключается в использовании специального устройства для отвода газов за пределы помещения.
Электрическая затирочная машина по бетону
Электрическая затирочная машина может использоваться только в тех местах, где имеется доступ к электрической сети, так как она требует подключения к стационарной электросети. Не следует забывать, что существуют бензиновые генераторы, которые могут обеспечить работу электрической затирочной машины, тем самым расширяя её функционал и возможности использования. Однако необходимо учитывать, что приобретение генератора обойдётся значительно дороже, что увеличивает общую стоимость необходимого оборудования.
Кроме того, затирочные машины классифицируются по особенностям использования. Существуют небольшие марки затирочных машин — пристеночные, применяемые для обработки труднодоступных участков (например, в углах или около дверных проёмов). Вторым типом являются однороторные затирочные машины, которые наиболее распространены и подходят для выполнения большинства задач. Самыми крупными и мощными являются двухроторные затирочные машины, предназначенные для обработки больших площадей. Несмотря на свою массу и неповоротливость, такие машины способны эффективно обрабатывать значительные площади поверхности бетона.
Характеристики затирочных машин
Затирочные машины имеют различные характеристики, которые влияют на их конечную стоимость и область применения. Выделяют следующие ключевые характеристики:
- Тип работы (либо механическая с ручным управлением, либо с сиденьем для оператора). Небольшие модели бывают оснащены складными или жесткими ручками, в то время как более крупные агрегаты обязательно оборудованы местом для оператора;
- Тип топлива (бензин или электричество). Преимущества и недостатки электрических и бензиновых двигателей были рассмотрены ранее;
- Мощность двигателя, устанавливаемого на затирочную машину. Мощность бензиновых двигателей может колебаться от 5 до 25 л.с., в то время как мощности электрических двигателей варьируются от 0,5 до 4 киловатт;
- Объем топливного бака (для бензиновых моделей) варьируется от 1 до 10 литров;
- Производитель двигателя. На рынке затирочных машин наиболее распространены устройства от китайских и американских производителей.
Кроме указанных характеристик, затирочные машины различаются по другим параметрам:
- Диаметр лезвия;
- Диаметр защитного кольца;
- Количество лезвий;
- Частота вращения лезвий;
- Наличие или отсутствие транспортных колес;
- Вес.
Для выбора подходящей затирочной машины, важно подбирать её характеристики исходя из задач, которые необходимо решить.
Типы затирочных машин
В зависимости от размеров и задач, затирочные машины для бетона условно классифицируются на три типа: ручные краевые затирочные машины небольшого диаметра с диском, оснащённым свободным вращением; ручные однороторные заглаживающие машины; и двухроторные самоходные машины.
Кромочник
Кромочные затирочные машины имеют небольшой диаметр затирочного диска, колеблющийся от 300 до 600 мм, и используются в основном для обработки небольших площадей, таких как жилые и бытовые помещения, а также для работы в углах и вокруг колонн. Для обеспечения безопасности краевые машины оснащены защитными кругами, которые свободно вращаются, желательно с мягким ободом для предотвращения повреждений.
Однороторная затирочная машина
Ручные однороторные затирочные машины имеют диаметр диска от 900 до 1200 мм и применяются обычно для строительства небольших зданий, таких как ангаров и складов. Их производительность колеблется между 100 и 200 квадратными метрами в час. Однако экономически нецелесообразно использовать их на площадях более 700 квадратных метров, для таких задач выгоднее задействовать самоходные двухроторные затирочные машины.
Двухроторный строительный вертолет
Самые производительные агрегаты для затирки бетонных поверхностей — это двухроторные самоходные машины. В отличие от предыдущих типов, оператор управляет ими, находясь в сидении, а не движется за машиной. Эти устройства предназначены для работы на площадях от 500 квадратных метров и являются очень популярными в промышленном строительстве. Они имеют два ротора, управляемых рычагами, и двигаются по аналогии с гусеничной техникой, изменяя направление вращения правого и левого ротора с лопастями. Профессионализм оператора непосредственно влияет на скорость обработки поверхности. Интересно, что на самоходных затирочных машинах проводятся соревнования как за границей, так и в России.
На что обратить внимание при выборе затирочной машины
Обработка бетона затирочной машиной проходит в два основных этапа. После заливки бетона и его выравнивания с помощью виброоборудования необходимо дать ему время для набора первоначальной прочности. Затем осуществляется грубая затирка бетонной поверхности с использованием затирочного диска. Спустя 10-14 часов после этого можно переходить к финишной затирке с применением затирочных лопастей, которые также называют ножами. На этом этапе особенно важна производительность затирочной машины, а точнее, её частота вращения. Качественную финишную затирку можно достичь только при условии, что максимальная скорость вращения лопастей заглаживающей машины составляет не менее 120 оборотов в минуту. Неэффективность редуктора является одной из самых распространенных причин снижения стоимости затирочной машины.
Перед приобретением оборудования для затирки бетона также стоит понимать объем предстоящих работ и специфику эксплуатации машин. Размеры обрабатываемых площадей напрямую влияют на выбор размера оборудования, в то время как характеристики определяют тип используемого двигателя. Для помещений с плохой вентиляцией целесообразно использовать затирочные машины с электрическим приводом, которые могут быть подключены к сети 220 или 380 вольт.
Кроме электрических, ручные затирочные машины также могут быть оснащены бензиновыми двигателями разной мощности. Для маломощного оборудования небольшого диаметра вполне подойдут агрегаты мощностью 5-6 л.с., чего будет достаточно. Для профессиональных моделей с диаметром диска от 900 мм в Европе и США используются двигатели мощностью 8-9 л.с., в то время как многие производители, например, китайские, устанавливают тех же бензиновых двигателей, что и на краевые устройства. Это позволяет снижать себестоимость продукции, хотя часто это сказывается на качестве обработки. Из-за недостатка мощности затирочная машина не может нарастить число оборотов, что, в свою очередь, снижает эффективность заглаживания, что особенно критично при обработке топпингов и исправлении дефектов заливки.
Что касается двухроторных затирочных машин, то в них, как правило, использованы бензиновые двигатели, но встречаются и дизельные версии. Электрический привод для самоходных заглаживающих машин используется крайне редко.
К важным аспектам, на которые стоит обратить внимание при покупке затирочных машин, относится центровка оборудования и удобство регулировки угла наклона лопастей. Хорошо сбалансированная и отцентрированная машина будет удобнее в работе. Такие же требования касаются и механизма регулировки угла наклона лопастей — чем проще и эффективнее этот механизм, тем быстрее и качественнее будет выполнена работа, что в итоге приведет к экономической выгоде.
Важно обратить внимание на размер и тип креплений лопастей в случае, если планируется покупка другого вертолета или увеличение числа оборудования в дальнейшем. Универсальных ножей, которые подходили бы для всех затирочных машин, к сожалению, не существует. Даже если размеры лопастей совпадают, это не всегда значит, что они подойдут, так как могут не совпадать крепежные отверстия. Поэтому, особенно при покупке различных китайских затирочных машин, стоит это учитывать, чтобы потом не столкнуться с проблемами поиска подходящих комплектующих.
Классификация
На рынке существуют профессиональные и бытовые агрегаты — пневматические шлифмашины предназначенные для работы с бетоном, натуральными и искусственными камнями.
Бытовые модели имеют небольшие размеры и вес — их масса колеблется от 2 до 6 килограммов. Эти компактные устройства удобны в эксплуатации благодаря своим малым размерам и высокой маневренности.
Их часто используют для шлифования шпаклевки на стенах и потолках.
Штукатурно-затирочные машины быстро убирают следы от шпателя, наплывы и другие внешние дефекты, которые могут быть заметны после покраски. Это оборудование удобно применять для штукатурки стен как в малых, так и в больших помещениях.
Профессиональные машины, по сравнению с бытовыми, имеют большее габариты, вес, мощность и производительность. Такие устройства предназначены для работы на крупных строительных объектах и классифицируются по количеству роторов и типу двигателя.
По количеству роторов
Затирочные машины бывают однороторными и двухроторными. Первые предназначены для обработки небольших площадей — до 500 м². Однороторные модели, по сравнению с двухроторными, легче и более мобильны. Их вес варьируется от 43 до 103 кг.
Эти устройства также имеют доступную цену, что делает их более популярными благодаря простоте транспортировки к строительному объекту и экономичности.
Однороторные машины обычно оснащаются рабочими дисками диаметром от 600 до 1200 мм. Большинство моделей комплектуются бензиновыми двигателями, но имеются и электрические версии. Электрические устройства чаще всего используют в закрытых помещениях с плохой вентиляцией, они подключаются к электросети 220 или 380 В. Однороторные машины обычно имеют электромоторы мощностью от 750 до 2000 Вт.
Модели с одним ротором могут также быть оснащены бензиновыми ДВС (двигателями внутреннего сгорания). Эти машины наиболее распространены и имеют минимальную мощность 4 л.с.
Двухроторные затирочные машины отличаются более высокой производительностью, что делает их рекомендованными для работы на больших площадях.
Такое оборудование выполняется в виде автономных самоходных машин, которые целесообразно использовать для обработки бетонных стяжек площадью более 700 м².
Двухроторные устройства имеют седло для оператора, расположенное в центре машины. Для изменения направления движения машины предусмотрены рычаги или джойстики. Такие модели обычно имеют мощные фары, которые расположены на передней и задней частях. Благодаря хорошему освещению, такие машины могут эффективно работать в условиях низкой видимости или полной темноты.
Двухроторные машины имеют большие размеры и вес. В зависимости от конкретной модели их масса может достигать от 300 до 700 кг. Из-за такого веса загрузка и выгрузка техники должна производится с использованием специального оборудования, обладающего необходимой грузоподъемность. Для упрощения перемещения самоходных машин на строительный площадку, производители оборудуют их четырьмя колесами.
По типу двигателя
Затирочные машины могут быть оснащены электрическими, бензиновыми или дизельными двигателями. Каждый из этих типов двигателей имеет свои преимущества и недостатки.
Популярные модели
На рынке доступно множество моделей затирочных машин, производимых различными зарубежными компаниями. Среди них особенно популярны однороторные бензиновые автомобили. Некоторые из наиболее заметных моделей включают в себя:
- Бетонозатирочная машина Masalta MT36-2. Данное оборудование отличается доступной ценой, компактностью и маневренностью, производится на Тайване. Оно оснащено одноимённым ротором и двигателем Loncin мощностью 6,6 л.с. Общая масса устройства составляет 90 кг, а максимальный размер диска достигает 900 мм. Операция с подобной машиной упрощена благодаря расположению всех управляющих органов на ручке управления.
- MQ Whiteman J36H90H. Профессиональная однороторная затирочная машина, оснащенная двигателем Honda мощностью 9 л.с. Роторы способны развивать скорость от 90 до 155 оборотов в минуту. Эта компактная модель имеет 4 лопасти, которые защищены специальной решеткой. Устройство является автономным и удобным в управлении.
- Oscar СО-170. Оснащена бензиновым двигателем марки Honda на 5,5 л.с. и весит 62 кг. Максимальная скорость вращения дисков составляет 136 об/мин.
- Norton Clipper CT601 ME. Эта французская разработка включает в себя двудвигательные опции — электрический и бензиновый Honda GX 120. Машина предназначена для работы на крупных строительных объектах и характеризуется небольшими размерами и весом, что облегчает её транспортировку, использование и хранение.
- Honker M80S. Недорогое чешское устройство с бензиновым двигателем Sakuma SGE200, мощностью 5,5 л.с. Оборудовано усиленным редуктором, что позволяет ему работать под большими нагрузками. Также обладает складывающейся рукояткой, благодаря чему в собранном виде занимает мало места, упрощая транспортировку и хранение.
Для работ в квартирах и небольших помещениях, ограниченных стенами, покупатели чаще всего выбирают модели, такие как Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V и Euro Shatal ST 62E. Среди самоходных машин с успехом используются Coopter Double AS90 и Samsan RPT 361.
Этапы затирки:
Процесс выравнивания начинается, когда бетон достигает первоначальной прочности, что происходит в интервале от 6 до 18 часов после его заливки. Проверка готовности бетона осуществляется с помощью отпечатка обуви, глубина которого должна составлять 2-3 мм.
Сначала производится грубая затирка.
1. Для этого на первом этапе выполняется проход с помощью затирочной машины и диска, после чего на поверхности остаются волны высотой 6-8 мм.
2. Затем на поверхность наносится основная часть топпинга (примерно 2/3). Для равномерного распределения смеси можно использовать специальную тележку.
3. Спустя 15-20 минут, когда смесь потемнеет, выполняется следующий проход, но уже в перпендикулярном направлении, и при этом рекомендуется проводить контрольный замер с помощью контрольной рейки. Работы начинают с участков возле стен или колонн, поскольку эти места высыхают быстрее, чем центральная часть.
4. Наносят оставшуюся 1/3 часть топпинга и дают ей смешаться с цементным молоком, которое выступает на поверхности.
При необходимости процедуру прохода повторяют.
Затем переходим к финишной затирке.
1. Надевают на диск плавающие лопасти таким образом, чтобы их края приподнимались над уровнем пола на 5-10 мм, и скользят по всей площади. Это увеличивает давление на бетон и позволяет ему уплотниться.
2. Заменяют лопасти на комбинированные и повторяют процесс уже в перпендикулярном направлении, поднимая края до 20-25 мм.
3. Производят финальную отделку с помощью специализированных финишных лопастей. В итоге бетончик становится значительно прочнее, на поверхности не остаётся никакие следы, а внешний вид приобретается с желаемым зеркальным блеском.
Если затирка проводится на машинах с несколькими скоростями, грубую затирку выполняют на низких оборотах, а финишную — на высоких. После завершения процесса шлифования на поверхность наносится специальная полимерная пропитка, которая ускоряет отверждение бетона и повышает его устойчивость к щелочному воздействию и химическим соединениям.
Как сделать поверхность бетона более прочной и износостойкой.
Для этого можно использовать специальные сухие смеси.
Смесь, применяемая в работе с бетоном, называется топпингом и состоит из кварца и цемента. Сухая смесь (топпинг) равномерно высыпается на поверхность и тщательным образом втирается при помощи машин, что улучшает прочностные характеристики верхнего слоя бетона.
Определённые тактике проведения топпинга целесообразно использовать в местах, где ведутся работы с тяжёлой погрузочно-разгрузочной техникой, например, на складах, в производственных помещениях и на автостоянках.
Пропитки на основе полимеров, используемые для обработки бетонных полов, способствуют повышению прочности результатов в условиях механического воздействия и увеличивают устойчивость бетона к влаге.
Также такие пропитки эффективно препятствуют накоплению пыли и загрязнений. Однако поверхность, обработанная подобными средствами, может пострадать от постоянного воздействия химических реагентов. Для поверхностей с повышенной влажностью рекомендуются специальные пропитки, которые уплотняют бетонные полы.
По окончании финальной затирки поверхность проверяется и осматривается на наличие дефектов. Если таковые найдены, рекомендуется произвести выравнивание с использованием шпаклёвки и цементного раствора.
Грубая и финишная затирки выполняются при помощи однороторных и двухроторных машин с диаметром лезвий от 800 до 1200 мм.
Количество используемых машин на объекте определяется следующим образом: для площади до 500 м² потребуется 2-3 однороторные машины.
В нашем ассортименте имеются модели Impulse Z800 и Z1000, относящиеся к бюджетной серии.
Одной из особенностей данных моделей является регулируемая по высоте ручка, обеспечивающая комфорт в процессе работы, а также низкие эксплуатационные расходы и мощные профессиональные двигатели HONDA в 5,5 л.с. при очень доступной цене.
Если вам нужно оборудование, наши специалисты всегда готовы помочь с вашим выбором.
Профессиональные затирочные машины Atlas Copco BG370 и BG470 обладают мотором мощностью от 5,5 до 9 л.с. и могут быть оснащены ручками различных длин.
Модели Atlas Copco (Dynapac) уникальны благодаря функции экстренного торможения Quick Stop. Эта функция отключает трансмиссию от привода и мгновенно останавливает вращение лопастей, если оператор забывает отпустить ручку сцепления экстренного торможения. При выполнении работ на площадях свыше 500 м² рекомендуется использовать двухроторные машины. В этом случае использование профессиональных устройств Atlas Copco BG740 и BG910 с механической системой упрощает процесс обслуживания.
Эти модели затирочных машин оснащены надежными двигателями и усиленной трансмиссией, что обеспечивает простоту в эксплуатации и долговечность.
Atlas Copco BG920 — это машина с гидравлической системой, обеспечивающая эффективность управления. Это мощное и надежное устройство было спроектировано для крупных проектов и сложных условий работы.
Время — важный показатель для профессионалов и решения их задач.
И для наилучшего результата мы рекомендуем модель BG920. Эта флагманская машина работает на турбодизельном двигателе Kubota в сочетании с надежным редуктором, гарантируя качество, соблюдение сроков и получение прибыли.
Гидравлический усилитель облегчает управление двухроторной затирочной машиной. В сочетании с механической трансмиссией вы получаете идеальную машину, простую в управлении и разработанную на максимальный срок службы и простоту обслуживания.
Теперь вы понимаете, почему модель BG920 столь популярна среди крупных подрядчиков.
Качество работы улучшает электрическая система орошения и независимая ручная система контроля хода. Съемная передняя панель большого размера открывает легкий доступ для обслуживания. Как многим известно, не всегда возможно использование бензиновых двигателей, выхлопные газы делают такую технику неприемлемой для применения в закрытых помещениях. В этом случае удобные профессиональные затирочные машины в компактном исполнении Atlas Copco BG Combi представляют собой наибольшее удобство и многофункциональность, доступную от данного производителя.
Уникальная возможность быстрой замены лезвий и быстросъемного крепления Quick Release позволяет менять диаметр на 850 мм, 915 мм или 1020 мм. Регулировка трансмиссии или замена лезвий происходят быстро и просто. Защитные кольца (850 и 1020 мм) также легко меняются и оборудованы стальной сеткой для оптимального зрения.
Как и любое другое оборудование, строительные машины делятся на профессиональные (Atlas Copco) — это устройства, которыми компании довольно часто осуществляют широкий спектр строительных услуг, и непрофессиональные (Impulse) — это техника, предназначенная для нерегулярного использования, когда выполнение небольших работ не требует мощных и сложных машин.
Для таких работ потребуется либо бюджетное оборудование, либо придется арендовать профессиональное.
К тому же иногда аренда обходится дороже, чем приобретение бюджетного оборудования. Учитывая, что потребуется еще и залоговая сумма за арендуемую технику, многие руководители компаний склоняются к приобретению более выгодного бюджетного варианта. Однако выбор между покупкой и арендой остается за вами.
И в заключение: всегда необходимо учитывать квалификацию сотрудников при выполнении работ по затирке полов.
Если работник ранее не имел опыта работы с затиркой бетона, результаты могут быть недовольствующими. К тому же, переделка будет являться дополнительными и ощутительными финансовыми затратами.
Поэтому наш вывод таков: если ваши сотрудники не имеют соответствующего опыта, доверите эту работу профессионалам, так как в настоящее время существует множество компаний, которые занимаются заливкой бетонных полов.
