Как запаять бак стиральной машины. Ремонт баков стиральных машин

Существует несколько способов ремонта протекающего бака стиральной машины, но большинство из них неэффективны. Попытки использовать клей или другие клеящие вещества не увенчаются успехом, поскольку бак — это деталь, которая в процессе эксплуатации контактирует с влагой и подвергается сильным механическим нагрузкам.

Ремонт баков стиральных машин

Наиболее важной частью стиральной машины для ремонта является бак, которому приходится выдерживать основную нагрузку и воздействие перепадов температур. Существует несколько способов устранения проблемы — все зависит от типа бака, так как в современном ассортименте стиральных машин есть неразборные модели. Однако для ремонта может потребоваться распиливание бака на части, сварка и герметизация швов, что не всегда возможно сделать самостоятельно.

Основные неисправности

Бак является одним из основных компонентов стиральных машин. В нем находятся движущиеся механизмы, обеспечивающие стирку белья. Он неотделим от внутренних компонентов. Если прибор не работает должным образом, причину следует искать в неустраненных повреждениях этих компонентов.

В стиральных машинах встречаются следующие неисправности:

выход из строя или засор сливного клапана, а также сливного отверстия – в последнем случае понадобится очищение этих деталей от загрязнений и скопившегося мусора;
повреждение вала и, как следствие, его отказ – причиной этого является износ или дефекты подшипников;
из-за некорректной работы амортизаторов и подшипников нередко происходит деформация бака, точнее, его стенок, и тогда владелец техники вынужден проводить замену всего бака.

Самостоятельная замена этих движущихся частей может оказаться сложной и трудоемкой задачей без риска повредить такие компоненты, как штифт и вал. Важно знать, как разобрать бак, снять подшипник, а затем запаять и припаять бак, не повредив оборудование.

Иногда повреждается сам корпус бака, что приводит к появлению трещин в стенках. Это приводит к утечке воды. Обычно это происходит с баками, изготовленными из пластика. В таком случае проще всего заменить его полностью.

Однако если бак изготовлен из металла, трещины необходимо профессионально заварить, что лучше всего сделает квалифицированный специалист. Специалист не только надежно заделает трещину, но и запечатает шов специальным лаком, который не поддается воздействию воды и продлевает срок службы стирально-сушильной машины.

Почему бак начинает протекать?

Проблемы с баками стиральных машин становятся все более распространенными. Если стиральная машина не работает и не транспортируется должным образом, возрастает риск повреждения бака. Современные стиральные машины в основном оснащены пластиковыми баками, поэтому к ним следует относиться с особой осторожностью.

Протечка бака может произойти по ряду причин. Здесь мы рассмотрим наиболее распространенные из них.

Пластик повредился при транспортировке стиральной машины. Такое может произойти если перевозить автомат без транспортных болтов. Емкость будет не зафиксирована, поэтому станет ударяться о другие внутренние детали прибора.
Износились подшипники и сальник. В этом случае на задней стенке бака можно будет обнаружить ржавые подтеки.
Стенка повреждена острым, твердым предметом, попавшим в область между баком и барабаном. К примеру, так бывает, когда внутри машинки оказывается косточка от бюстгальтера. При работе стиралки на высоких оборотах она вполне будет способна проткнуть пластиковый резервуар.
Прохудился сварочный шов между половинами бака СМА. Такой вариант возможен, если стиралкой долго не пользовались (например, она несколько лет стояла на складе в магазине). Еще одна причина – заводской брак.

Что делать при обнаружении утечки? Прежде всего, необходимо определить причину. Если бак вашей стиральной машины протекает из-за неисправных подшипников или старого сальника, поможет замена деталей. Если есть повреждения стенок, нужно быть осторожным.

Трещину в пластиковом баке можно заделать, чтобы устранить течь.

Пластиковые баки с трещинами уже давно «ремонтируют» мастера по ремонту стиральных машин. Дефект заделывается, и машина больше не протекает. Однако никто не дает гарантии на такой ремонт, так как обработанная деталь может снова потечь.

Идеальным решением проблемы является замена узла бак-барабан. Однако запасные части стоят довольно дорого, и не каждый может позволить себе такую покупку. Поэтому пользователь должен сам решить, что ему делать: заделывать трещину или покупать новые детали.

Сначала вытащите бак из корпуса

Чтобы выяснить, почему протекает бак стирально-сушильной машины, необходимо извлечь бак из корпуса и осмотреть его. Перед началом работы выключите стирально-сушильную машину и закройте кран. Также подготовьте инструменты, которые понадобятся для работы: Плоскогубцы, шлицевая и крестовая отвертки, шуруповерт, набор торцевых головок. Дальнейший алгоритм действий следующий:

слейте остатки воды из системы, выкрутив мусорный фильтр (он находится в нижнем переднем углу СМА);
с помощью отвертки удалите болтики, удерживающие верхнюю панель корпуса СМА;
уберите «крышку», сначала сместив ее немного назад, а потом потянув вверх;
открутите все болты, удерживающие заднюю стенку машинки;
снимите тыльную панель;
скиньте ремень привода со шкива;
осмотрите заднюю часть бака машинки-автомат;

Заметив ржавые разводы на задней стенке бака, идущие от центра, можно понять, что сальник поврежден, а подшипники изношены.

отцепите от бака СМА провода ТЭНа и температурного датчика;
выкрутите болты, удерживающие мотор стиралки;
вытащите ТЭН из гнезда, ослабив его гайку;
снимите верхние противовесы;
отсоедините от датчика уровня воды патрубки и провода, аккуратно извлеките прессостат из машинки;
достаньте из машинки дозатор для моющих средств, затем ослабьте хомуты шлангов, ведущих и порошкоприемнику и извлеките бункер диспенсера;
осторожно положите стиралку на правый бок, посмотрите, предусмотрено ли у нее дно (если да, снимите поддон, выкрутив удерживающие его болтики);
удалите винты, имеющиеся по разным сторонам сливного фильтра;
протолкните улитку помпы, куда помещен мусорный фильтр, внутрь корпуса СМА;
отцепите от сливного насоса фишку с проводами, снимите с помпы все трубочки;
извлеките насос из корпуса СМА;
открутите амортизаторы, придерживающие бак снизу;
поднимите стиральную машинку (делайте это аккуратно, потому что узел «бак-барабан» будет закреплен в корпусе только двумя пружинами;
выкрутите болтики, удерживающие панель управления СМА, положите «приборку» сверху, не отсоединяя ее полностью;
откройте дверцу барабана, ослабьте хомутик, удерживающий манжету;
вытащите хомут из корпуса, заправьте манжету внутрь барабана.

Как достать бак

Рассмотрим метод работы на примере стиральной машины Indesit:

После отключения машины от сети снимите верхнюю и заднюю панели, открутив болты.
Снимите приводной ремень со шкива.

Отключите провода, ведущие к ТЭНу.
Для дальнейших работ откройте доступ к нижней части СМА.
Ослабьте хомут, удерживающий патрубок слива, чтобы снять его.
Открутите гайки амортизаторов.
Перейдите к верхней части, открутите крепления груза, снимите его.
Для снятия лотка порошкоприемника, выкрутите саморез сзади.
Вытащите лоток-дозатор, выкрутите саморезы панели управления.
Снимите панель, отключив разъемы.
Отсоединив патрубок, достаньте лоток для моющих средств.
Снимите манжету, предварительно убрав хомут.

Снимите прессостат, отжав защелки.
Снимите бак с подвесок и достаньте из корпуса.

Последовательность работ

Теперь вы можете приступить к разборке. После этого вы будете знать, чем склеить барабан и воронку вашей стиральной машины.

Уложите изделие на ровную поверхность.
Снимите с него груз, открутив крепления.
Снимите мотор, открутив фиксирующие саморезы.

Подготовка завершена. Далее нужно отметить места, где будут располагаться саморезы. Герметизация бака стиральной машины не заканчивается на использовании клея. Кроме того, просверлите по всему периметру отверстия диаметром 3 мм для крепежа. Всего их должно быть от 15 до 20.

Вооружитесь тонкой пилой по металлу и пильным диском. Начинайте пилить сверху, когда бак перевернут. Используйте лезвие в тех местах, где пила не может пройти.

Обратите внимание. Не пилите глубже 5 см. Вы можете повредить бак.

Рикс

После того как две половинки будут соединены, снимите барабан. Для этого

поверните заднюю часть бака;
разберите вал, на котором крепится барабан;
для этого открутите болт крепления;
снимите шкив;
направив металлический болт на вал, постучите по нему молотком;
достаньте барабан.

После разборки возникает другой вопрос: как отремонтировать и склеить пластиковый бак для воды?

Осмотрите детали изнутри. Если они сильно повреждены, не стоит тратить время на их ремонт. При необходимости замените уплотнения и подшипники.

Как добиться герметичности

Герметик или клей для емкости для мытья должен соответствовать условиям эксплуатации. Это означает, что он должен выдерживать перепады температуры, вибрации, давление и воздействие воды. Поэтому выбор должен быть тщательным.

Какой герметик можно использовать для склеивания бака стиральной машины?

Permatex 81730. Клей-герметик обладает текучестью, благодаря чему эффективно заделывает все швы и трещины. Прозрачный водонепроницаемый шов устойчив к экстремальным температурам (от -62° до 232°), ударам и сильным вибрациям. Идеальное решение для тех, кто ищет, чем склеить бак стиральной машины после ремонта.
Скрепляет подвижные швы благодаря своей эластичности. Широко используется при наружных работах на стройке. Способен выдержать критические температуры до +315°С. Экономный расход и долговечность обеспечены.

Клей F. По-настоящему мощное средство — вам даже не потребуется дополнительно крепить части винтами. Однако есть и минус: при повторной разборке бак снова придется распиливать. Стоит дороже, чем герметик.
ABRO 11AB-R. Этот герметик обеспечивает надежный эффект даже в экстремальных условиях. Обладает стойкостью к высоким и низким температурам, механическим воздействиям.

Требования к клееному соединению

После поставки новых подшипников возникает вопрос о том, как отремонтировать распиленный пластиковый бак. Чем заклеить барабан, чтобы предотвратить протечки? Что использовать — клей или герметик? Лучше использовать клей, так как никакой герметик не сможет обеспечить требуемые прочностные характеристики склеиваемой конструкции.

Для надежного соединения деталей между собой требуется два этапа:

Половины соединяют посредством болтов и гаек. Для этого в пластике делают отверстия — равномерно по всему шву.
Зазор между соединяемыми частями заполняют клеем или герметиком.

Не каждое соединение будет работать. Важно знать, какой герметик использовать для склеивания половинок. Необходимо учитывать, как будет использоваться сборка:

Сильные вибрации — соединение должно выдержать серьезные механические нагрузки.
Экстремальный температурный режим — узел то нагревается, то остывает.
Контакт с водной средой. В том числе с водой, поступающей под давлением.

Если купленный вами состав не работает, может возникнуть утечка. Тогда вам придется снова разбирать машину и устранять проблему.

Зачем нужен герметик?

В большинстве современных приборов, например, от Indesit или Samsung, барабан неразрушим. Если ломается какой-либо мелкий компонент, например, шланг или подшипник, пользователь обращается в сервисный центр Indesit, и весь блок барабана заменяется.

Основная сложность для самостоятельного ремонта заключается в том, что барабан необходимо разобрать или распилить, чтобы добраться до нужного места, особенно если требуется замена вала, подшипников или сальника. Ремонтник должен заменить компоненты, а затем собрать и склеить разобранные половинки барабана так, чтобы конструкция была полностью герметичной, иначе устройство не будет работать.

Часто для герметизации половинок неразборного барабана рекомендуется использовать только герметик, но одного клея недостаточно, чтобы удержать детали вместе. Лучше всего удерживать барабан вместе с помощью винтов и зажимов и использовать клей только для герметизации и предотвращения утечки.

3 Как проверить качество фиксации

Когда вы завершили сварку, осмотрели и вручную проверили ремонтируемый участок, можно приступать к окончательному испытанию. Доведите до кипения небольшую емкость с водой и налейте ее в контейнер. Для уверенности можно оставить воду в контейнере на ночь, чтобы утром убедиться, что контейнер не протекает. Только убедившись в полной герметичности контейнера, можно собирать стирально-сушильную машину и вводить прибор в эксплуатацию.

Внимание. Если контейнер поврежден в одном и том же месте, лучше не проводить повторный ремонт. С каждым сварным швом слой пластмассы становится тоньше, и последующий ремонт уже не гарантирует долгой и безопасной работы машины.

4 Как не допустить повторную поломку

Производители стиральных машин продумали все, что касается эксплуатации прибора. Они изготавливают баки из термостойкого пластика, который не разрушается под воздействием влаги и высоких температур.

Также учтены постоянные механические нагрузки — сильные вибрации в процессе работы. Повредить бак при обычной стирке невозможно — плотный пластик выдерживает нагрузки повседневной жизни. Единственное, от чего не застрахована ваша стиральная машина — это неисправность. Чтобы избежать повторных повреждений бака, необходимо соблюдать следующие правила:

регулярно перед стиркой извлекать из карманов все металлические предметы;
не стирать одежду с плохо зафиксированными металлическими аксессуарами;
не допускать проникновения в барабан машинки любых предметов, способных повредить бак.

Ремонтируя сломанный бак стиральной машины, помните, что последующие поломки могут потребовать замены этого компонента. Если вы будете соблюдать эти простые правила, вы сможете избежать поломок вашей стиральной машины и пользоваться ею долгие годы.