Формально квадроцикл и велосипед и квадроцикл и велосипед отличаются только одной буквой, но в действительности это совершенно разные средства передвижения — конструктивно и юридически, а также по назначению и возможностям. Подробнее об этом в этой статье.
Большой квадроцикл на больших колесах
Недавно я не мог отделаться от мысли, что при слове «квадроцикл» у меня в голове возникает довольно четкая картинка полноценного квадроцикла. Назначение тоже было понятно: лесные прогулки, охота, рыбалка и т.д. Модели отличались только объемом двигателя, оснащением и конструкцией. В последние два десятилетия спрос покупателей диктовал новые модели и технические характеристики современных квадроциклов. Взгляните, какими они стали.
Это отличная идея провести незабываемые моменты вместе. Поездка на снегоходе, который больше похож на огромный квадроцикл. И обладает беспрецедентной способностью преодолевать грунт.
Гигантский квадроцикл «Росомаха» может не только ездить, но и плавать. И плавать он умеет хорошо!
Прокат больших квадроциклов
Снегоболотоходы — квадроцикл на больших колесах
Тюменская вседорожная техника в 2018 году вошла в нишу больших квадроциклов с колесами. Они уже были известны любителям внедорожников по внедорожнику Беркут-8. Они создали бренд Wolverine, который позиционируется как снегоход, но больше похож на гигантский квадроцикл. Самая топовая модель Extreme Plus весит тонну, имеет длину 3,1 метра и высоту 1,7 метра. В то же время высота колес составляет 1,3 метра. Дорожный просвет этой машины составляет 48 сантиметров. Гигантская росомаха на четырех колесах может не только ездить, но и плавать. И плавает она хорошо!
Характеристики большого квадроцикла:
- Объем двигателя: 1500 см.куб.
- Мощность двигателя: 109 л.с.
- Полный привод 4х4
- Скорость: максимальная до 60-80 км/ч, по воде до 7 км.ч.
- Грузоподъемность: до 300 кг.
- Диаметр колес: 1100 мм.
- Длина / Ширина / Высота: 2850 / 1950 / 1600
Базовая комплектация:
- В базовую комплектацию квадроцикла на больших колесах — Росомаха входит: японский бензиновый 1 литровый или 1,5 литровый двигатель 70 или 109 л.с.
- Колеса на покрышках УРАЛ-ободрыши 1100х420мм. (Т.е. для того чтобы облегчить покрышку снят верхний слой резины и нарезан новый протектор.) Автоматическая коробка передач.
- Фары ближнего света, габаритные огни, стоп-сигналы, поворотники.
- Бензобак 48 литров
- Задний багажник
- Гидроусилитель руля
- Вакуумные тормоза. (Передние дисковые, задние барабанные)
- Заваренный дифференциал заднего моста
Экстремальная комплектация
В комплектации Extreme у него больше мощности: японский 1,5 или 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 109 или 145 л.с. Также больше размер: колеса на шинах 1200х600 мм.
Дополнительное оборудование поставляется по запросу:
- Расширители арок
- Запасная топливная канистра
- Светодиодная балка, улучшающая освещение дороги и позволяющая издалека идентифицировать квадроцикл
- Система подогрева сидений
- Электролебедка
- Передние, задние и боковые кофры
- Плавающий прицеп
- Автоприцеп для транспортировки квадроцикла
Описание
Крытый внедорожник или UTV (Utility Task Vehicle) — это отдельный класс полноприводных внедорожников, позволяющих выполнять сельскохозяйственные работы, путешествовать или отправляться в экспедиции. Эти модели имеют изменяемую конструкцию: закрытую или открытую кабину, грузовой отсек или 2 ряда сидений. Некоторые квадроциклы имеют съемный навес, который можно легко снять для индивидуальных поездок.
Закрытый квадроцикл с дверями обычно выпускается с кабиной без отопления — она защищает только от прямого контакта с осадками.
К характеристикам данного типа транспортного средства можно отнести следующие особенности.
- Надёжная и прочная ходовая часть. В ней устанавливаются задняя независимая и передняя зависимая подвески.
- Наличие багажного отсека. Чаще всего он представлен 2 закрытыми блоками в передней и задней частях.
- Наличие пассажирского сидения. Их может быть от 1 до 3. Стоит учесть, что обычные квадроциклы для перевозки пассажиров не предназначены, седок сзади может вызвать опрокидывание техники на ходу. У тяжёлых UTV таких сложностей не возникает.
- Полный привод в сочетании с мощным мотором.
- Вариатор или МКПП. Центробежное сцепление встречается только на самых дешёвых китайских квадроциклах.
- Широкие возможности для апгрейда, установки дополнительных навесных элементов. Это могут быть сеялки и плуги, отвалы для уборки снега, ковши и самосвалы.
- Универсальность. Это хорошие помощники в дачном и приусадебном хозяйстве, настоящие «грузовики», незаменимые на охоте и рыбалке. В рамках загородного участка зимой техникой с кабиной можно убирать снег.
Это основные особенности квадроциклов с крышей. Кроме того, они имеют не только привычные органы управления, но и полноценный руль, как в автомобиле, а также педали акселератора и сцепления. Эти модификации больше похожи на легкие военные внедорожники, но все же не требуют номерного знака или регистрации.
Достоинства и недостатки
Утилитарные квадроциклы имеют свои преимущества и недостатки. Очевидные преимущества у UTV.
- Устойчивость. Они меньше склонны к опрокидыванию, завалам во время движения.
- Удобство размещения. В этих моделях предусмотрена автомобильная посадка — пассажир находится рядом с водителем, встречаются модели со 2-м и 3-м рядом кресел (до 6 мест). У каждого сиденья есть ремни безопасности.
- Увеличенная грузоподъёмность. С учётом возможностей самосвального кузова она возрастает в несколько раз в сравнении с классическими квадроциклами.
- Безопасность при движении. Дополнительная жёсткость рамы убережёт от травм при аварии.
- Комфорт для водителя. Управлять транспортным средством такого типа гораздо удобнее, особенно если предстоит провести за рулём целый день. Крыша защитит от солнца и осадков.
К недостаткам относится высокая стоимость этих транспортных средств. Высококлассные, полнофункциональные брендовые модели стоят десятки тысяч долларов — в компании Polaris цены на модели с печкой доходят до 30 000 долларов.
Скоростные характеристики стантов также гораздо ниже — это «рабочая лошадка», а не средство передвижения для смелых покорителей неизведанных земель.
Оптимальный набор параметров
Суммируя все вышесказанное, можно сделать следующие выводы.
- Для детей оптимально подойдет модель с электрическим или бензиновым двигателем. Объем движка – 50 — 100 кубиков, мощность не более 10 л.с., скорость – максимум 15 км. Зажигание – электронное, тормоз – ручной с удаленным доступом. Охлаждение оптимально воздушное. Экономить бензин особенно не требуется, поэтому подойдет карбюратор. Модель может быть с кабиной, чтобы ребенок не выпал в случае столкновения. Высота сидения – 60 см.
- Охотникам и рыболовам подойдет движок с объемом 149 куб. см, переключением передач типа вариатор, подвеска – маятник, карбюратор для перекачивания бензина, скорость не более 70 км/ч. Бак на 7 литров, колеса – 17 см, дорожный просвет – 10 см. Для перевозки грузов достаточно запаса в 150 кг. Как вариант, можно рассмотреть комбинированные модели гидроцикл+квадроцикл или снегоход+квадроцикл, очевидно, что стоимость данных модификаций существенно выше, чем у обычных утилитарных квадриков.
- Туристы с экстремальными увлечениями могут остановиться на следующих параметрах: мощность – от 25 до 50 л.с, объем движка от 400 до 700 кубических сантиметров, независимая подвеска, инжекторная подача топлива, карданный привод, комбинированное зажигание, система охлаждения при помощи жидкости, сидение – от 80 см, перевозимый вес – 300 кг, бак на 22 литра и более, колеса – 25 см. Для регулировки оборотов может подойти как вариатор, так и коробка автомат.
- Для спортивных трюков требуется легкое устройство с объемом двигателя от 250 до 1000 кубических сантиметров, мощность от 25 лошадиных сил, скорость 120-150 км/ч. Зажигание можно выбрать электронное, карбюратор для подачи топлива, небольшой бак для снижения веса конструкции, задний и передний тормоз. Нужна хорошая гидравлическая подвеска на все колеса, покрышки от 180 мм, седло – 70 см, высота от поверхности до дна квадроцикла – 12,5 см.
Преимущества квадроциклов над другими видами техники, и их недостатки
Неоспоримые достоинства:
- Высокая проходимость.
- Маневренность.
- Компактный размер.
- Легкость транспортировки.
- Простое управление.
- Небольшой расход горючего.
В зависимости от комплектации квадроциклы могут преодолевать различные препятствия, такие как болотистая местность, склоны, ручьи, снежные поля и т.д. Это позволяет им передвигаться в местах, где нет дорог или тропинок. Благодаря этим особенностям квадроциклы так популярны среди охотников и рыболовов. Они проходят там, где не может пройти ни один автомобиль. Они являются самым удачным средством передвижения, когда речь идет о езде по размытым грунтовым дорогам.
Высокая маневренность квадроцикла позволяет передвигаться по лесу, объезжая деревья и гористую местность. Узкая ширина позволяет легко преодолевать узкие тропинки и пустынные тропы.
Компактный размер квадроцикла облегчает его хранение. В большинстве гаражей его можно легко хранить вместе с автомобилем. Благодаря небольшой высоте, он может проехать под упавшими стволами деревьев. Небольшой вес в сочетании с габаритами позволяет подсоединить квадроцикл к автомобильному прицепу, чтобы перевезти его в отдаленные, труднопроходимые места для охоты или рыбалки.
Большинство квадроциклов оснащены вариатором. Это означает, что фактический контроль над транспортным средством ограничивается только управлением дроссельной заслонкой и тормозом. Это позволяет освоить базовые навыки езды на квадроцикле за считанные минуты. Благодаря полному приводу вам не придется держать равновесие, как на мотоцикле.
Благодаря небольшому весу квадроциклы не нуждаются в мощных двигателях. Часто используемые двигатели имеют рабочий объем 125-1000 см³. Это означает, что для их работы требуется очень мало топлива. Все чаще в продаже появляются электрические квадроциклы. Емкости их аккумуляторов достаточно для преодоления расстояния в 30 километров и более. Этого вполне достаточно для среднего пользователя.
Что касается недостатков полноприводных квадроциклов, то они следующие:
- Низкий уровень безопасности.
- Отсутствие защиты водителя от осадков и ветра.
- Ряд ограничений на движение по дорогам общего пользования.
- Сложность переездов на большие расстояния.
- Необходимость ношения специальной экипировки.
На первый взгляд, квадроцикл имеет такой же уровень безопасности, как и мотоцикл. Ни тот, ни другой вид транспортного средства технически не оснащен подушками безопасности. Однако, несмотря на высокую устойчивость, квадроциклы могут опрокидываться при езде по крутым склонам и спускам, особенно на мягком, влажном грунте. При опрокидывании они часто врезаются в велосипедиста, накрывая его или ее своим весом. Поэтому существует риск получения травмы даже при комфортной езде по труднопроходимой местности.
У большинства квадроциклов нет крыши, и даже если она есть, мусор может падать на велосипедиста сбоку. В этом отношении они находятся на одном уровне с мотоциклами. Крыша обеспечивает большую защиту от солнца и встречного ветра.
Квадроцикл может иметь различное техническое оснащение, в зависимости от того для каких условий эксплуатации он предназначен.
Весь ассортимент мотовездеходов можно разделить на 3 категории:
- Спортивный.
- Утилитарный.
- Туристический.
Спортивные мотоциклы в первую очередь предназначены для езды на высоких скоростях по ровным поверхностям, таким как асфальт, бетон или хорошо ухоженные грунтовые дороги. Они оснащены мощным двигателем, который позволяет им развивать высокую скорость. Это дорогие машины, которые в большинстве стран могут быть зарегистрированы как дорожные мотоциклы. Спортивные мотоциклы ATV имеют независимую подвеску. Они обычно имеют механическую коробку передач и цепной привод колес. Обычно они могут выдерживать прыжки и жесткие приземления. Однако они не подходят для езды по поверхностям с большим перепадом высот. Они не могут ездить по камням, болотистой местности и другим препятствиям. Это транспортные средства для рекреационного использования.
Квадроцикл общего назначения имеет двигатель средней мощности объемом 500-1000 см³. Он характеризуется прочностью и хорошей проходимостью. Его можно использовать для рыбалки и охоты. Часто он оснащен сцепным устройством для прицепа или большим багажным отделением. Подавляющее большинство построенных квадроциклов — это утилитарные автомобили. Они часто оснащены блокировкой четырех колес, лебедкой и большим багажным отделением.
Туристические прицепы предназначены для длительных путешествий. Для этого они оснащены всем необходимым. У них большое сиденье, обычно рассчитанное на двух человек, мягкая подвеска и большие багажники. Туристические квадроциклы могут иметь автомобильный руль вместо мотоциклетного. Туристические квадроциклы имеют широкую колесную базу и полный привод. Большие размеры обеспечивают большую устойчивость, но влияют на маневренность на сложной, пересеченной местности.
Какой квадроцикл выбрать для какой цели?
Выбор квадроцикла должен основываться на будущих условиях езды. Важно учитывать дальность хода на одном баке топлива, грузоподъемность, мощность двигателя и другие параметры.
Для охоты или рыбалки целесообразно выбирать квадроцикл с полным приводом и баком средней емкости. Оптимальный объем двигателя составляет 500-1000 кубических сантиметров. Для этих целей лучше всего подходят дизельные квадроциклы. Для поездок даже по труднопроходимой местности достаточно мощности в 50 л.с. Грузоподъемность важна для охоты и рыбалки, так как помимо ездока приходится перевозить и снаряжение. Поэтому скутер с грузоподъемностью менее 150 кг не подходит для этих целей. Если вы собираетесь ездить по болотистой местности или весной, важно, чтобы вместо цепной передачи была трансмиссия. Она более надежна и меньше подвержена воздействию грязи.
По назначению
Квадроциклы используются для поездок по бездорожью — например, для таких работ:
- в качестве транспорта, чтобы доехать из пункта А в пункт Б;
- для развлекательных поездок;
- для перевозки груза (существуют специальные модели с вместительными кузовами — например, CFMOTO UFORCE 1000 EPS );
- для спортивных соревнований.
Квадроциклы — это транспортные средства для нормальных дорожных условий. Квадроциклы используются для: — вождения и использования транспортного средства, — вождения и использования транспортного средства:
- поездок по городу или в ближайший пригород, вместо «обычного» легкового автомобиля;
- перевозки грузов (как по городу, так и по отдельным объектам: например, по территории завода, склада, для доставки багажа в аэропортах);
- трансфера пассажиров по территориям отелей, аэропортов, баз отдыха.
В России, кстати, четырехколесные велосипеды не очень популярны — несмотря на то, что их массово производили в послевоенные годы. В Европе, однако, такие транспортные средства более распространены — благодаря низкому расходу топлива и небольшим размерам, позволяющим легко парковаться на узких улицах. Известные модели включают электромобили Renault Twizy, Seat Minimo и Citroen Ami.
Кратко: основные отличия квадроцикла и квадрицикла
Квадроциклы и квадроциклы являются совершенно разными видами транспортных средств — как с юридической точки зрения, так и с точки зрения правовых категорий, назначения и особенностей.
Квадроциклы предназначены для езды по бездорожью — большинство моделей не могут ездить по гоночной трассе, даже если бы захотели. Квадроциклы не отличаются от «обычных» транспортных средств и предназначены для езды по дорогам. Они представляют собой компактное и удобное транспортное средство в условиях интенсивного движения.
